电动汽车当下买靠谱吗？
提到电动汽车，可能大部分人都不看好或者在观望。 大家或许在担心，电池辐射问题，电池充电问题，车子的续航问题等等。 但是无论你是否接不接受，130多年，汽车行业已经迎来了最大的变革。现在不做电动车的车企，很快可能会面临被淘汰的风险。当下可能最焦虑的应该是石油加油站了。正所谓有时候被淘汰不是因为竞争对手太强大，而且以另外一种不相关的竞争方式替代了自己。
在刚结束的2018年北京汽车展会，除了中国本土如北汽比亚迪等电动汽车强企之外，丰田的混动车，日产的纯电车也首次亮相北京，并且***未来实现中国现地生产。 在上海北京广州深圳这种大城市，大家在为一个车牌号挤破头的现象下，广州现在摇号命中率已经高达1/3000，车牌荒越来越严重，在北京上海一个车牌拍卖高达5位6位数的情况下，电动汽车实现免费上牌！没错，是免费！而且不用摇号！深圳已经实现所有公交的士纯电化，未来这将也会是一个城市的发展趋势。
去年蔚来推出的es8概念车轰动整个车行业，而现在已经正式宣布全国开卖。7座纯电SUV，百公里加速4.4s，续航更是达到350-500公里。更让人惊愕的是，充电10分钟，续航百公里，而且可以实现3分钟更换电池！不属于燃油车的加油速度。当然现在对于车企来说，极速更换电池还是个技术难题，但必将会是克服的技术问题。 不过，极速充电对电池本身的寿命影响也是很大，毕竟这个是电池本身的特性决定，在普及充电桩的同时，也需要BMS（电池管理系统）技术的提升。 在日益严重的环境问题上，燃油车末日的到来并不是没有可能。
靠不靠谱，关键还得看兄弟买车的主要目的，其次再看你所在的城市基础设施如何，最后才看哪个品牌的哪款车才适合你！
其一是买车的目的，目前新能源电动车的发展挺不错的，续航高的已经达到700公里，低的也层次不次，不过平均续航基本在450公里左右了，所以基本是满足一天内城市的形成所需了哈。
其二是城市基础设施，目前从发展来看我个人更建议在北上广深杭的朋友们可以考虑下新能源电动车，这些城市的基础设施相对来说更完善，这样即使晚上忘记充电，白天开了半天没电了，午饭时间找充电桩一边充个电，一边吃个饭休息下，虽边一个小时就可以冲到电池的80%昨晚，也就是300多公里续航，也足够到晚上了。另外这些城市的售后服务也都还不错。
其三是品牌车型，目前新能源电动车的品牌也不算多，价格基本都在10万以上，要买一辆续航在400公里、空间配置、性价比都不错的车，初步预估预算要在15万左右才会有哈。
以上个人建议，仅供参考～哈哈哈😁😁😁😁
管他靠谱不靠谱，有钱任性，没钱干瞪眼，电动汽车有两大趋势，1，高端的，给有钱人用来***的。一定得外国货才行，比如特斯拉。国产的不行，所以蔚来比亚迪干不过特斯拉。
2低端的，就是代步工具。用来替代两轮的，你看老头乐，销量很大的。
3最难受的技术中不溜的，有钱人看不上，没钱的买不起。死掉的很多，活着的也很艰难。
你看你属于哪类人群？买车前先估量下自己需要啥
现在还比不上汽车！充电桩不好安，(物业，供电局，邻居，车位位置，变压器远近，电功率容积，)等等等等一系列难题。充电要十小时，冬天天冷，电池号称开200公里，实际开不到30公里。公用充电桩很少，即便找到了，充一次1.85元/1度电。是家用电的近四倍。据说电动车电池进步很快。可以等一等。或花一万先买辆丽驰占上号。
有优势，不仅在限牌城市有，在全国任何地方都有优势。
1，用车成本低，百公里才7元，几乎是燃油车的十分之一。
2，驾驶体验好，动力反应快，加速快，动力连续，底盘稳，安静，可在停车状态安全使用空调。
4，在限牌城市比燃油车更容易获得拍照。
5，在限行城市没有每周一天的限行，没有重污染天单双号限行，在某些城市还有走公交车道的特权，停车场免费特权。
6，无尾气排放。
7，在家充电比跑加油站方便。
也有顾虑，除非是比亚迪电动车有电芯终身质保，否则担心电池更换费用贵的问题。现在主流电动车能跑400km以上了，充电也能半小时充一半，里程焦虑很小。虽然比燃油车贵，但物有所值。
