孝感市有哪些大的企业？
孝感，湖北省地级市之一。是距离武汉市最近的城市，也是武汉城市圈成员城市之一，更是中部地区最具潜力和竞争力的城市之一。现辖孝南区、汉川、应城、安陆三个县级市，云梦、大悟、孝昌三县，及一个国家级高新区和七个省级开发区，可以说与武汉城市***共享。
所以，在此基础之上一定是有许多大型企业入驻进来的，下面我们一起走进孝感的哪些大企业吧！
湖北三江航天万山特种车辆有限公司，经营范围包括ws系列汽车整车及底盘、特种车辆、汽车零部件等。
维达纸业（湖北）有限公司， 主要生产卫生卷纸、盒装面巾纸、纸巾纸等系列生活用纸。
湖北达利食品有限公司， 主要生产饼干、饮料等食品，我们大家熟知的“***”就是出自达利。
湖北孝棉实业集团 、孝武集团(包括超市)、湖北恒安生活用品有限公司、维达纸业、三江航天集团、舒氏集团(其品牌就有“舒氏”和“九头鸟”同时也被认定为中国驰名商标，在生活当中经常使用的名牌产品，如胶带等)、孝感米酒和孝感麻糖(早在60年代末就听父亲介绍过孝感的米酒和麻糖在全国是很出名的)，还有就是大禹电器，在全国市场占有率数一！
孝感主要是靠九二年第二届全国农民运动会，国家将山区(远安县)三线军工单位整体搬迁到孝感，如066厂，以前生前万山中巴(八几年到处跑的巴士车、后生产过雷诺车，还有4404厂，3303厂，328厂，这些厂使孝感城区增加1倍，城市人口大幅增加，除***民这些厂外，孝感除恒安纸厂，以前个体纸厂特别多，除前面别人介绍的外，孝感还有啤酒厂(后被金龙泉兼并)，汉川钢绳厂有名，应城石膏板厂，安陆棉纺厂，安陆金银花露厂等
孝感位于湖北省东北部，距武汉市中心60公里，是武汉都市圈城市之一，交通便利，汉孝城际的开通，临空经济区的建设等等，更好的实现了与武汉的***共享。孝感的工业这几年发展迅猛，大的企业也多了起来。让小编为你整理说一说
湖北孝棉实业集团 湖北省骨干龙头企业，主要做棉纱，棉布和服装产品的。
维达纸业 主要生产各种纸质品，如卫生纸，面巾纸等
孝武集团 有孝武超市，主要在家电，百货零售，与老百姓的生活息息相关啊
恒安（湖北）生活用品有限公司，也是大型的生活用纸制造企业
三江航天集团 孝感的三江航天有很多二级单位，产品涵盖汽车零部件等众多门类
舒氏集团 舒氏最要做电气胶带，绝缘胶带等，有“舒氏”和“九头鸟”被认定为中国驰名商标。也是在生活中会用到的产品。
大禹电气 大功率软启动产品市场占有率全国第一，电气行业小有名气
古代人是如何去首都开会的？
古代官员上班比起我们今天的官员们那要辛苦百倍千倍。当时没有什么现代的交通工具，也没有现代通讯手段，所以，什么事情都需要官员们亲力亲为，而这最辛苦的事情莫过于赶路了。
在古代，地方官要进京，一般来说是坐官船或者走驿道。当然，不赶时间的话，能坐官船的绝不走驿道。因为坐船平稳，而无论是骑马还是坐马车，那都比较颠腾。所以，很多地方官员奉诏进京一般都要提前一两个月出发，主要还是因为行船太慢。
比起地方官员的折腾而言，其实最辛苦的还是京官。因为地方官员进京可能两三年才一次，而京官上朝那可是五天就一次的。皇帝和官员们上早朝的是固定的，上午五点，称之为点卯。
皇帝不上朝，官员们会担忧，可是皇帝太勤政了，官员们会累得够呛。以清朝为例，康雍乾三代皇帝都非常勤政，所以大臣们大多晚上是没有多少工夫睡觉的。皇帝只有冬天住在紫禁城里，一般到了三月份就会搬进园子里去了。
可官员的家大都在北京城里，要去圆明园上朝，这一路得一两个时辰。而且官员们还不能迟到，迟到的话轻则罚俸，重则打板子。所以很多官员凌晨一点就得出发。可是天还没亮，北京城外连个灯都没有，只能是几个官员约着打一个灯笼，或者去蹭灯。还有官员因为摸黑上朝掉河里淹死的呢。
夏天如此，冬天其实也好不到哪儿去，大臣们四点必须到值庐。北京的冬天那可是冻死狗的节奏，而且皇帝御门听政，大臣们都得跪在乾清门外的广场上，皇帝在门洞里坐着。上朝的时间一般看事情的多少，如果事情太多，一两个时辰也是有的。所以，大臣们上朝前都是全副武装，嘴里还得含片人参来提气。
古代***，是不会有那种“皇帝召开全国省部级干部工作大会”的情况的。
因为交通条件的极度落后，古代地方官员任职，在上任之前会到皇宫找皇帝谢恩，赴任地方之后，除了特殊召见，一般不会进京，仅仅在卸任的时候才会回京。外臣不得擅自回京，地方官擅自进京视同勾连京官，武职不奉诏进京视同造反！所以袁崇焕当年未经请示，带着几万军队来到北京城下，严重性可想而知。
地方封疆大吏的设置，原本就是为了弥补交通的不足。中国幅员辽阔，如果有个水旱灾荒外敌入侵，请示中央需要几个月，等命令下来黄花菜都凉了。所以需要地方大员代表中央相机行事，而如果中央动不动就召见地方官，那地方官的设置就失去了意义，而且对于地方管理来说，也是一件很危险的事情。中央与地方的联络，全靠文书传递。
真正的地方官进京的时候，都是奉皇帝旨意。地方官会由路上的驿站接待，而且走起来时间都不短，十几天算快的，几个月平平常常，碰上个路远坑深的，有个一年半载也是有的。
有人说，古代不是有“六百里加急”吗？的确，古代是有六百里加急的文书传递机制，一天跑六百里的速度，十几天足以传递到帝国大部分的地区。但那是指文书传递，是通过驿站之间一站接一站的接力跑来实现的，驿站的驿卒在接到文书后立刻上马全速奔跑到下一站，交给下一站里没事儿了。如果要求古代官员也这样跑的话，只怕要把官老爷们活活累死。
所以对于古代官员来说，尤其是在政治上比较积极的官员来说，任职地与中央的距离，就决定了政治生命的生死。唐宋时期，朝廷处罚一个官员的方法基本就是流放，流放并不是作为***流放，而是作为地方官，去当时相当荒凉的两广、福建、川西、海南一带任职，这就等于判定了这个官员的政治***，因为他们几乎得不到朝廷的任何信息。
清末的时候，袁世凯和岑春煊恶斗，双方为了整垮对方各尽其能。最终袁世凯想了个办法，当时云贵一带有变乱，袁世凯等人向慈禧太后建议岑春煊任云贵总督。云贵总督虽然官也不小（总督级，一二品的大员），但距离北京太远。云贵又是出了名的道路难走。所以岑春煊在受命之后，死也不去上任，离开北京之后先去武汉待了一段时间，之后干脆去上海不走了。一个劲向中央申请拒绝上任，最终由慈禧改任尚书才心满意足的回京。可见当官也和房地产一样——位置比什么都重要啊！
